Area Sales Manager
DIESEL od 1,5 do 25 ton,
LPG od 1,5 do 7 ton,
ELEKTRYCZNE od 1,5 do 5 ton;
ceny od 14,000 Euro netto
Sukces HYUNDAI-a zawdzięcza się w głównej mierze założycielowi firmy Chung Ju-yung i jego mottu: kreatywna mądrość, pozytywne myślenie, niezachwiana energia. Te wartości firma przenosi na współpracę ze wszystkimi klientami, pracownikami i partnerami. Budując firmę na tych filozofiach HYUNDAI chce zostać w przemyśle ciężkim firmą wiodącą na całym świecie, dostarczając bezkonkurencyjne w jakości produkty i usługi.
O potencjale firmy HYUNDAI świadczy fakt, iż jest ona obecnie światowym liderem w zakresie dynamiki przyrostu sprzedaży wózków widłowych. Między innymi jest zwycięzcą przetargu na dostawę 120 sztuk wózków widłowych dla potrzeb Letnich Igrzysk Olimpijskich w Atenach w 2004 roku oraz na dostawę 200 sztuk wózków do fabryki KIA na Słowacji.
- NOWE KRYTERIA DLA WÓZKÓW WIDŁOWYCH
– TYLKO U NAS W STANDARDZIE:
- mokre hamulce tarczowe → wielokrotnie bardziej wytrzymałe od zwykłych hamulców konkurencji
- najlepsze na świecie silniki do wózków widłowych → KUBOTA / CUMMINS / MERCEDES-BENZ
- katalizator spalin nowej generacji → w wersji trójdrożnej (z sondą lambda)
- normy TIERIV/STAGE4 → obecnie najniższe normy emisji spalin na świecie
- brak chińskich części → jako jedyny wózek na rynku - żadna część lub podzespół wózka widłowego nie zostały wyprodukowane w Chinach
- rozrząd silnika na łańcuchu (THETA) → zdecydowanie bardziej wytrzymały od innych silników na rynku
- największa moc silnika → aż 60 KM do intensywnej pracy w najtrudniejszych warunkach
- najniższe zużyciu paliwa → wg intensywnego współczynnika VDI spalanie jest wyraźnie niższe niż u konkurencji
- przekładnia hydrokinetyczna → znacznie mniejsza awaryjność w porównaniu do napędów hydrostatycznych
- największa zdolność pokonywania wzniesień → nie tylko te osiągi pozostawiają konkurencję w tyle
- zwiększona widoczność między-masztowa → innowacja w TRIPLEX niedostępna u innych producentów
- zasłonięte siłowniki przechyłu masztu od strony operatora → wciąż niedostępne w wielu wózkach
- brak skomplikowanej elektroniki → połączenie jakości i prostoty gwarantuje najniższą awaryjność
- system OPSS → bardziej rozbudowany system bezpieczeństwa wobec większości producentów
- hydrauliczny przesuw boczny → w wersji zawieszanej ułatwia ingerencję odnośnie innych osprzętów
- termin realizacji od 7 do 14 dni → najszybsza dostawa w Polsce wraz z odbiorem UDT
NAJDŁUŻSZA GWARANCJA: 48 miesięcy lub 4000 motogodzin !
|
Udźwig nominalny Napęd Silnik Wysokość podn. Dane techniczne |
1500-2000kg DIESEL KUBOTA V2203 30,8 kW przy 2400 obr/min od 2500 do 7000 mm 
|
|
|
Udźwig nominalny Napęd Silnik Wysokość podn. Dane techniczne |
2000-3300kg DIESEL KUBOTA V3600 48 kW przy 2300 obr/min od 3000 do 7000 mm
|
|
|
Udźwig nominalny Napęd Silnik Wysokość podn. Dane techniczne |
3500-5000kg DIESEL MITSUBISHI S6S-T 67.7 kW przy 2200 obr/min od 2700 do 6000 mm
|
|
|
Udźwig nominalny Napęd Silnik Wysokość podn. Dane techniczne |
1500-2000kg LPG HYUNDAI HMC BETA 37 kW przy 2600 obr/min od 2500 do 7000 mm
|
|
|
Udźwig nominalny Napęd Silnik Wysokość podn. Dane techniczne |
2000-3000kg LPG HYUNDAI HMC BETA 37 kW przy 2600 obr/min od 3000 do 7000 mm
|
|
|
Udźwig nominalny Napęd Silnik Wysokość podn. Dane techniczne |
3500-5000kg LPG GENERAL MOTORS GM 4.3L 70 kW przy 2300 obr/min/min od 3000 do 7000 mm
|
|
|
Udźwig nominalny Napęd Silnik jazdy Bateria Wysokość podn. Dane techniczne |
1500-2000kg ELEKTRYCZNY 4,4kW 48V/500-600Ah od 2500 do 7000 mm
|
|
